System czasu pracy i harmonogram kierowcy przy przewozach towarowych

Mamy zamiar zatrudnić kierowcę samochodu powyżej 12 t (TIR). Kierowca będzie 2-3 razy w tygodniu wyjeżdżać z towarem do Berlina, gdzie będzie zabierać ładunek powrotny. Częstotliwość i pora wyjazdu nie są określone, gdyż będzie to zależne od wykonania zleconej partii towaru. Jaki system czasu pracy zastosować i w jaki sposób rozliczać pracownika z nadgodzin? Czy musimy prowadzić harmonogram, skoro trudno nam określić kiedy i o której kierowca będzie jeździł?